יום שבת, 21 במרץ 2015

פנגסנחאן - למטייל

http://www.lametayel.co.il/%D7%94%D7%97%D7%95%D7%95%D7%99%D7%99%D7%94+%D7%A9%D7%9C%D7%99+%D7%91%D7%A4%D7%92%D7%A1%D7%90%D7%A0%D7%97%D7%90%D7%9F


אני רוצה לשתף אתכם בחוויה שהיתה לי במפלי פגסאנחאן הנמצאים דרומית למנילה, שם באיזור לגונה
יצאנו ממנילה שעות הבוקר המוקדמות, אפילו הציפורים לא צייצו בשעה כזו אבל, צפרו כל מי שהתעוררו לפני הציפורים, והם נהגי המשאיות הנוראיים של מנילה שמתעוררים בשעות היפות של הבוקר וחורשים את כבישי מנילה. אבל מרגע שיצאנו את מנילה הכל נראה טוב יותר, הכבישים נקיים יותר, מזמינים יותר וכיף לעשות את הדרך הזו בשעות האלה. אהבתי את הנוף כשהתרחקתי ממנילה, עצים ירוקים, הרים מתנשאים לכל עבר, שדות חרושים, בתים קטנים באמצע השדות, עצי קוקוס מקשטים מסביב, אדם עם מחרשה ותאו מים(קאראבאו) כמו שרואים רק בסרטים.. כשהתקרבנו לאיזור לגונה כבר נעשיתי רעב אבל כ"כ רציתי להגיע למפלים עליהם שמעתי רבות שלא רציתי לעצור לזמן ממושך, לקחתי תירס יפני מאחת הבאסטות שבצד הדרך, זה היה כ"כ טעים וחם וזה הספיק לי להמשך הדרך לפאגסאנחאן.

פגסאנחאן 
הגענו לעיירה פגסאנחאן, עוד לפני שעברנו את השער לעיירה כמובן שעטו עלינו וכאילו ממש רדפו אחרינו בחורים "ממשרד התיירות המקומי", ממש כמו שריפים שבאו להושיע אותנו. העדפנו לא להקשיב לעצתם(כי כמובן ידענו שתמיד נמצא טוב יותר אם נחפש טוב יותר), וחוץ מזה כבר באנו מוכנים עם מקום לינה ללילה והכינו אותנו ששם גם נוכל למצוא את השירותים המתאימים, אז מקום לדאגה לא היה. הגענו למלונית שהזמנו מבעוד מועד, בכניסה קיבלו אותנו עם משקה קוקוס קר ומרענן, אויי זה היה מדהים, מתוק, אני לא כ"כ יודע להסביר את הטעם אבל אם טעמתם מי קוקוס בחייכם אתם בוודאי תדעו על מה אני מדבר, כמובן שזה לא הקוקוס שיש בישראל, זה מגיע ישר מהעץ ונחתך מספר דקות לפני שהגענו. קיבלנו את הקוקוס עצמו עם המיץ בפנים.

טוב דיברתי המון על קוקוס אחד, יש כ"כ הרבה כאן שעדיף לא להרחיב. שמנו פעמינו לחדר, הוביל אותנו אחד מהנערים במלונית, קבלת פנים חמימה ופשוט מגניבה כזו לא אשכח. הנחנו את החפצים שלנו בחדר ולאחר התרעננות קלה יצאנו לארוחת צהריים במקום, הארוחה היתה פשוטה, אכלנו דג צלוי, סלטים טעימים, כמובן אורז עם שום שמתחבר לכל ארוחה בפיליפינים וסיום עם המנגו הטעים בצורה קיצונית(רק לציין שלפני שהגעתי לפיליפינים נחרדתי מטעם המנגו ומעולם לא סיימתי ביס אחד של מנגו אך מאז שאני כאן אכלתי כבר שלושה מטעים)(בערך) טוב תשמעו אני מדבר על אוכל כ"כ הרבה שבפעם הבאה אני אשב לכתוב כשאני שבע, כך אני אדבר יותר על החוויה ולא על האוכל.
אחרי ארוחה טובה וקינוח שנקרא מאהה(עשוי מחלב קוקוס, ועוד כמה מרכיבים שמכילים חלב ותירס, טעים מאוד) המשכנו לכיוון הנהר, זהו הנהר שמוביל למפלי פגסאנחאן.

בנגקרוס
הגענו לנקודת המפגש עם ה"בנגקרוס"(משיטי הבנגקה), בנגקה היא פשוט קאנו, סירה קטנה שמתאימה לשניים עד שלושה אנשים, היינו שלושה אז במקרה הזה היתה עבודה רבה לשני הבנגקרוס אליהם חברנו להמשך הטיול(אתם תבינו למה עבודה קשה מאוחר יותר). 

יצאנו לדרך.
לא לפני שחבשנו קסדות, משקפי שמש, קרם הגנה, ג'קט הצלה, מצלמה, מים לדרך, נעליים נוחות(שהתחרטתי אח"כ שנעלתי נעליים ולא סנדלים) ויש כאלו שלבשו מעיל נגד גשם :-).
הרגשתי שאני יוצא למבצע צבאי של פיקוד העורף. עזבנו את נקודת המפגש בשעה 13:30 בערך שהיא לא השעה המומלצת ביותר למפלים אבל עדיין שעה נוחה לצאת.

השייט
השייט החל בנהר מכיוון המלונית בה שהינו, אל עבר המפלים, עברנו בדרך בתי הארחה נוספים שממוקמים בצידי הדרך ומשמשים גם הם לנקודות יציאה למפלים. דרך מאוד יפה יש לציין, היה אפילו חלק שהזכיר לי את המילפורד סאונד בניו-זילנד רק בלי לווייתנים, דולפינים, כלבי ים בצידי הדרך או פינווינים על הסלעים, מה שכן מפלונים קטנים לאורך כל הדרך, צמחיה עבותה מקשטת כמעט כל פינה על גדות הנהר וציפורים מצייצות בצמרות העצים. מזג האוויר היה כ"כ נוח והיה פשוט מושלם.

החלק המהנה - לא יודע אם הם נהנו
הגענו לחלק הצר של הנהר, כמובן ששכחתי לציין שכל הזמן הזה שטנו נגד כיוון הזרם ועכשיו החל החלק המאתגר של הבנגקרוס, הם סחבו אותנו במעלה הזרם, בין הסלעים והאבנים שפזורים לכל עבר, הזרם היה קצת חזק והקשה עליהם את העבודה, מה גם שהם היו חייבים לתת לחברים הבאים מהכיוון השני לעבור, אז צריך לעצור ולהמתין שהצד השני יעבור, ושוב ממשיכים במעלה הנהר, המים קרירים, מתיזים עלינו ואנחנו מתמוגגים מהנאה של שמש חמימה ומים קרירים.

כנפי עוף וקוקוס
הבנגקרוס מפעם לפעם עוצר למנוחה קצרה לאזור כוחות לקראת המסוכה הבאה. הוא מודיע לנו שאחרי העיקול הבא יש עצירה של כמה דקות לארוחת צהריים ומשם נמשיך מספר דקות ונגיע למפל, אני כבר חושב לעצמי "למה הוא עושה זאת לעצמו?" הוא סוחב אותנו כבר חצי שעה, אני גם ככה כבד, הוא רוצה להוסיף עוד משקל? נו טוב. עצרנו, הוספתי עוד כנפי עוף על הגריל עם רוטב סויה ופלפלונים וקצת לימון, שתיתי קוקוס נוסף ככה בשביל ההנאה ויאללה לדרך. המשכנו עוד בערך 20 דקות אל עבר המפל, אל תתפסו אותי במילה כי פשוט נהניתי כ"כ שהזמן לא היה חשוב לי באותו היום.

המפל!!
הגענו למפל, ירדנו מהבנגקה, דילגנו על מספר סלעים והגענו לאגם שמוביל למפל, מרגישים את המפל כבר מרחוק, את האוויר הקריר, את המים המותזים לכל עבר אבל אנו עדיין טיפה רחוקים, המאנונג(מילת כינוי לאיש מבוגר) שואל אותנו אם אנחנו מעוניינים להיכנס מתחת למפל, אני כמובן נחרד מהמחשבה שמפל בגודל כזה יפול לי על הראש, אבל מסתבר שזה ממש לא נורא וזה אפילו מאוד מקובל. כולם פשוט עושים את זה, לוקחים רפסודה מהמקום שעמדנו, משני צידי הרפסודה ישנו חבל והנערים שעובדים במקום מושכים את החבל ואנו מתקרבים למפל. ככל שמתקרבים למפל אני מרגיש שהנשימה שלי נעשית כבדה יותר, ומתקרבים ועוד יותר כבדה, ומתקרבים ואני מרגיש את המים מכים בי וזה באמת לא כ"כ נורא, נכנסנו תחת המפל ונרטבנו עד לשד עצמותינו וזו היתה חוויה משגעת ופתאום שקט! מאחורי המפל ישנה מערה, מוארת מעט ובמרכזה בריכה, היה ממש קר במערה וזה היה מרענן משהו אחרי שייט של כשעה בחום. לא רצינו לעזוב את המערה אבל מה לעשות, צריך לחזור למלונית לנוח קצת ולצאת להרפתקאה חדשה.

חוזרים
הגענו למלונית, עייפים, רטובים, בעצם חצי יבשים כי בדרך חזור התייבשנו כבר. מקלחת קצרה, ראש על הכרית ונרדמנו עד לארוחת הערב!

מקווה שתהיה לי הזדמנות לכתוב על יעדים נוספים ואוכל לשתף אתכם בהמשך. 



28818_114143731960989_100000960887031_77312_2861557_n.jpg

28818_114143751960987_100000960887031_77316_2010288_n.jpg

28818_114143638627665_100000960887031_77298_6423370_n.jpg

28818_114143768627652_100000960887031_77319_3935015_n.jpg
הדפס| שמור למועדפים| שלח |סרוק לנייד

יום שישי, 20 במרץ 2015

תמונות מהטיול של ניצן ואמיר

siquijor island philippines 20/3/15

siquijor island philippines


Siquijor הוא אי של הפיליפינים ממוקמים בVisayas המרכזי בין הסב, Negros, בוהול ומינדנאו. בירתה היא העירייה גם בשם Siquijor ולעת עתה, הוא המחוז הקטן ביותר השלישי בארץ. על המפה למטה ניתן לראות את המיקום בדיוק של אי Siquijor מדעות שונות. פשוט לחץ על הכרטיסייה שברצון ומסתכל על הסמל האדום על המפה.

 התמצאות 

ישנם 3 סוגים של תחבורה ציבורית בSiquijor לעת עתה. Jeepney, multicab ותלת אופן.

Jeepneys הוא הדרך הזולה ביותר להגיע ממקום לאך למרבה הצער אין לוח זמנים קבועים ורק כמה מהם פועלים במהלך כל היום. Jeepneys ללכת ברגע שהתא שלהם הוא מלא לחלוטין (או כמעט) וזה בSiquijor, יכול לקחת זמן רב. יש שני מסלולים עיקריים היוצאת מSiquijor הולך לאזי ולהיפך, אחד דרך סן חואן והשני דרך אנריקה Villanueva, תמיד בעקבות הכביש הלאומי לאורך החוף (כביש יפה!). אתה לא צריך לשלם יותר מ מקומי כי jeepney הנהגים הם בעיקר אנשים ישרים ונחמדים, אבל לשמור על עיניים ולצפות כאשר תשלום פיליפיני לנהג (רק במקרה; P).

Multicab ותלת הם הדרך הנפוצה ביותר וקלה לעקוף את האי. Siquijor הוא שפע שלהם, במיוחד תלת, אז אתה לא צריך ללכת לשום מקום מסוים, פשוט לצאת לכביש הראשי ולחכות; P הנה אתה השיעורים הרשמיים שאושרו על ידי משרד התיירות המחוזית במרץ 2012 (נראה בטבלה שלהלן), אבל אלה הם רק מנמל Siquijor. לטיולים אחרים שיוצאים מנקודות שונות שאתה יכול להשתמש בשיעורים אלה כהפניה. אם אתם מעדיפים, אתם יכולים להוריד את שיעורי לחיצה על הקישורים הבאים.

https://www.facebook.com/SiquijorIslandPhilippines

http://www.tripadvisor.co.il/Tourism-g664445-Siquijor_Island_Visayas-Vacations.html

ויקיפדיה

Siquijor (הגיית טגלוג: [sikihor], Cebuano: sa Lalawigan Siquijor, טגלוג: Lalawigan ng Siquijor) הוא אי במחוז של הפיליפינים ממוקמים במרכז Visayas האזור. בירתה היא העירייה גם בשם Siquijor. בצפון-מערב Siquijor הם סבו ואגרוס, לכיוון הצפון-המזרח הוא בוהול ודרומה, מעבר לים בוהול, הוא האי של מינדנאו.

Siquijor הוא המחוז הקטן ביותר השלישי בארץ, במונחים של אוכלוסייה, כמו גם שטח קרקע (לאחר קאמיגווין וBatanes). במשך זמן זה היה חלק מNegros Oriental.

במהלך התקופה הקולוניאלית הספרדית של הפיליפינים, הספרדים נקראים האי כאי אש (ספרדית: Isla del Fuego). Siquijor הוא נפוץ הקשורים מסורות מיסטיות שתעשיית התיירות הגוברת של האי מנצלת.

גאוגרפיה [עריכה]
Siquijor הוא מחוז אי בVisayas. היא שוכנת מדרום-מזרח מסב ואגרוס פני סב המיצרים (בחלק מהפניות שנקראו בוהול המיצרים) ומדרום-המערב מוהול. Panglao Island שהוא חלק ממחוז והול יש הרכב דומה של הקרקע שנמצאה גם באי כולו של Siquijor. [ ציטטה צורך] בוהול ממוקם גם צפון של מינדנאו מופרד על ידי הים בוהול.


Salagdoong החוף במריה, Siquijor
האי שוכן כ -19 קילומטר (12 מייל) ממזרח לנקודה הקרובה ביותר ביגרוס דרום, 25 קילומטר (16 ק"מ) דרומית מזרחית לסבו, 30 קילומטר (19 ק"מ) מדרום-מערב בוהול, ו -45 קילומטר (28 מייל) מצפון חצי האי Zamboanga מינדנאו. זה בעיקר הררי ובמקומות רבים בגבעות מגיעות לים, הפקת צוקים תלולים. במרכז, הר Malabahoc (הידוע מקומית הר Bandilaan) מגיע לכ 628 מטר (2,060 רגל) בגובה, הנקודה הגבוהה ביותר באי. שלוש טרסות ימיות ניתן לייחס בערך במיוחד בקרבת Tag-IBO בחלק הדרום-מערבי של האי, Barrio של עיריית סן חואן מחוף הים עד לחלק המרכזי.

Siquijor הוא אי coralline, ומאובנים של הצדפה הענקית, Tridacna, לעתים קרובות נתקלו בתחומי היבשה החרושים. על הגבעות יש מספר רב של פגזים ממיני molluscan כיום החיים בים מסביב לאי. Siquijor כנראה הוקם לא מזמן, מבחינה גיאולוגית. מעמקי האוקיינוס ​​בין Siquijor ווהול ומינדנאו נמצאים בשכונה של 640 מטר (350 אמות).

עם שטח קרקע של 343.5 קמ"ר (132.6 מ"ר MI) וקו חוף 102 קילומטר (63 ק"מ) ארוך, Siquijor הוא המחוז הקטן ביותר 3 של הפיליפינים.

האקלים בSiquijor, כמו רוב של הפיליפינים, הוא מאוד טרופי. הוא יבש מינואר עד מאי ולהרטיב את שאר השנה. שנתי גשמים הוא 1000-1300 מילימטרים עם נובמבר שיש הגשמים הכבדים ביותר ואפריל שיש לפחות. יש Siquijor טמפרטורה ממוצעת של 28 מעלות צלזיוס (82 ° F) ולחות של 78%. [3]

היסטוריה [עריכה]
האי היה הרואי הראשון על ידי הספרדים בשינה 1565 במהלך מיגל לופז דה Legazpi משלחת של. הספרדים נקראים האי Isla del Fuego או "אי אש," בגלל האי הדיף זוהר מוזר, שהגיע מהנחילים הגדולים של גחליליות שטפחו בעצי molave ​​הרבים באי. [עריכה] אגדה עממית גם יש לו שלפני שנים רבות, כאשר באי הקסום של Siquijor עדיין היה בשום מקום על פני כדור הארץ, סערה גדולה אפפה את אזור Visayan, ורעידת אדמה חזקה הרעידה את האדמה והים. בתוך הברקים והרעמים התעוררו אי ממעמקי הרחם של האוקיינוס ​​שנודע כאי Siquijor, ומכאן השם Isla del Fuego, או "אי אש." למרבה הפלא, בעידן מודרני, חקלאים הרריים שנפרמו תרמילי ענק תחת החלקות החקלאיות שלהם, התומכים בתאוריה שSiquijor הוא אכן אי שעלה מן הים. [4]

אסטבן רודריגז של משלחת Legazpi בשנת 1565 הוביל את הספרדים הראשונים "לגלות" את האי. הוא היה קפטן של מפלגה קטנה שעזבה את המחנה של Legazpi בוהול לחקור את האיים הסמוכים אשר כעת נקראים Pamilican, Siquijor, ויגרוס.

הספרדים צוירו על ידי החזון של תאורת הגחלילית וכגרסה אחת של מספרת האגדה, הם פגשו את השליט של האי - המלך Kihod האגדי בזמן שהם עגינת הספינה שלהם באחד מהמפרצים של Siquijor. כאשר נשאל לשמו, המלך ענה "Kihod si" (אני Kihod). הספרדים, שחשבו שהוא התכוון לזה כשמו של האי, אימצו את השם Sikihod (Siquijod המאוית בספרדית) שמאוחר יותר שינה לSiquijor כי הספרדים מצאו את זה קשה מדי להגייה. [4]

נוסד בשנת 1783 תחת הניהול של אנשי דת חילונים, Siquijor הפך העירייה הראשונה, כמו גם את הקהילה הראשונה שהוקמה באי. Siquijor היה, מההתחלה, מנוהלת על ידי ההגמוניה של סבו. באשר למנהל אזרחי, Siquijor היה תחת והול מאז היה לי מחוז מושל משלה. הכומר הראשון של אוגוסטינוס להיזכר, האב ויסנטה גרסיה, הגיע בSiquijor בשינה 1794. מספר שנים לאחר מכן, כומר של אותו סדר נוסד הקהילות של Larena (תחילה נקרא Can-מת), אזי (לשעבר Tigbawan), סן חואן (Makalipay) , ומריה (Cang-meniao). למעט אנריקה Villanueva, כל שש העיריות הנוכחיות הוקמו כקהילות בשנת 1877. מ1854-1892, Siqiujor הפך לחלק מהמחוז תגרסו מזרחי, והפך למשנת מחוז בשינה 1901.

במפנה המאה, ריבונות ספרדית בפיליפינים הגיעה לסיומו ובחוזה פריז בשנת 1898, ספרד ויתרה על הפיליפינים לארצות הברית. אי Siquijor חש בנוכחותו של שלטון אמריקאי, כאשר יחידה של חטיבת הפרשים האמריקנית הגיעה ונשארה עבור מתישהו. המושל הצבאי האמריקאי במנילה מינה ג'יימס Fugate, הסקאוט עם המתנדבים של קליפורניה החי"ר האמריקאי, כדי לפקח וליישם את תוכניות ארגון ופיתוח בSiquijor האי. נגיד Fugate נשאר במשך 16 שנים כסגן מושל של Siquijor.

למרות שזה לא היה במרכזה של פעולה צבאית, Siquijor לא נחסך על ידי מלחמת העולם השנייה. פלוגות יפניות כבשו את האי בין שנתי 1942 ו 1943. היפנים הודיע ​​על ההגעה שלהם אל האי עם הפגזה כבדה. ב -10 בנובמבר 1942, ספינות מלחמה יפניות החלו להפגיז אזי מCang-עבאס Point. באזי, חיל מצב הוקם בבניין כלכלת הבית הישן של בית הספר המרכזי. לוחמי גרילה פיליפינים העוסקות בחבלה והאינטראקציה בזמן זה כדי לגרום להרס בחייהם ובתכונות היפנים.

במהלך תקופה זו, Siquijor נשלט על ידי בקצרה Shunzo סוזוקי, אזרח יפני שמונה על ידי הקיסרי היפנים הכוחות עד שהוא נרצח באוקטובר 1942 על-ידי כוחות הגרילה בראשות Iluminado Jumawanin, של Caipilan, Siquijor. Mamor פוקודה השתלטה Siquijor מיוני 1943 ועד לכוחות היפנים נטושות האי כאשר כוחות השחרור הגיעו בשנת 1944. עם פרוץ מלחמת העולם השני, Siquijor, אז תת-מחוז תגרסו מזרחי, בראשותו של סגן מושל ניקולא Parami . מסרב להישבע אמונים לקיסריים היפנים כוחות, סגן המושל Parami נלקח על ידי חיילים יפניים ממקום מגוריו בפו, אזי ערב אחד והובא למפקדה הצבאית בLarena. הוא מעולם לא שמע ממנו.

בשנת 1943, ממשלת הבובות היפנית מינתה סבסטיאן Monera של מושל סן חואן של Siquijor. הממשל שלו לעומת זאת נקטע כאשר הוא הוצא להורג ככל הנראה על ידי לוחמי גרילה פיליפינים שפעלו בהרים של Siquijor.

בספטמבר 30, 1943, צוללת ארצות הברית USS Bowfin SS-287 יועברו אספקה ​​לאנשים של Siquijor ופינו את אנשים מהאי. [5] ב -21 בפברואר 1945, המשחתת USS רנשו (DD-499), חלק מ משימה יחידה 78. 7. 6, ליוו שיירה של כ -50 סוגים שונים נחיתה משלוח (LSTs, LSMs, LCTs) עם 12 מלווים אחרים. ב1,059, תצפיות של רנשו רואי בעקבות טורפדו, אז פריסקופ של צוללת וחלק ממגדל פיקוח. רנשו הותקף על ידי צוללת ננסית קיסרית יפנית מול חופי Siquijor, שגרם לנזק רב לספינה והרג תשע עשרה מאנשי צוות. [6] טייס ארצות הברית WW2 B-17 קפטן סטנלי M. Sabihon נולד בSiquijor ו מאוחר יותר גדל בהוואי. הוא פיקד על B-17 צוות של תשעה איש ב -51 משימות ברחבי אירופה, ספירת 280 שעות לחימה, והיה הנתין הזר הראשון מהפיליפינים כדי להשיג דרגת קצין בחיל האוויר האמריקאי. [7]

באמצע 1945, חיילים מקומיים פיליפינים וקצינים תחת 7, ה -71, ה -75 וחטיבת חי"ר 76 של חבר הפיליפיני הצבא הגיעו למקום ושחררו את האיים של Siquijor לצד קבוצות לוחם הגרילה המוכרת. שני הקבוצות נלחמו לצד זה נגד הכוחות קיסריים היפנים בסוף מלחמת העולם השני.

ב -17 בספטמבר, 1971, Siquijor הפך למחוז עצמאי מכוח חוק רפובליקת מס ' 6398. [8] ההון, לשעבר Larena, הועבר לעיריית Siquijor בשנת 1972 עם מנשר מס '1075. [ציטטה צורך]

יחידות משנה מדיניות [עריכה]
Siquijor מחולק ל -6 עיריות. Siquijor הוא עיר הבירה והחשוב ביותר נמל.

שש עיריות מרכיבות את המחוז.

אנריקה Villanueva
Larena
אזי
מריה
סן חואן
Siquijor
דמוגרפיה [עריכה]
מפקד אוכלוסין של Siquijor
שנה פופ. הרשות ±%
1,990 73932 -
1,995 73756 -0.04%
2,000 81598 + 2.19%
2,007 87695 + 1.00%
2,010 91066 + 1.38%
מקור: לשכה הלאומית לסטטיסטיקה [2] [9]
לפי מפקד האוכלוסין 2010, יש בסך הכל של 91066 Siquijodnons, כתושבי Siquijor קוראים לעצמם. אותו המפקד קובע גם כי יש Siquijor 17351 משקי בית עם גודל משק בית ממוצע של 4.70 אנשים. שיעור הצמיחה השנתי היה 1.10% בין שנתי 2000 ו -2010, נמוך יותר משיעור הצמיחה הלאומי של 1.90% בתקופה המקבילה. [2]

שפות [עריכה]
השפה המדוברת העיקרית באי היא מחוז Cebuano. עם זאת, כמו רוב המחוזות ברחבי הארץ, אנגלית היא גם משמשת לעתים קרובות כשפה שנייה. כמה מילות ספרדיות מדוברות והבינו. טגלוג מובן ולהשתמש בו רק בתגובה לאחד שמדבר אותו, אבל הוא מעולם לא השתמש בSiquijodnons הילידים בשיחה סתמית יומיומית. Cebuano (Bisaya) הוא השפה הנפוצה בכל מקום ברחבי האי.

תיירות [עריכה]

מפלי Cambugahay באזי, Siquijor
המוניטין של Siquijor מזמן כמקום של קסם וכישוף הן מושך אליו מבקרים ושומר אותם משם. [10] [11] Siquijor הוא גם ידוע בפסטיבלים שלה, המתמקדים בריפוי טקסים שבי לחשים מושרים תוך הזקנים להפוך שיקויים מתוך עשבי תיבול, שורשים, חרקים ונביחות עץ. בשיחות מהוסות, המקומיים יחלקו סיפור או שניים על אגדות עממיות מצביעות על קיומו של כישוף ומכשפות באי.

בין האטרקציות רבות בחופים, מערות, המפלים, Bandilaan פרק טבע, ומקלט פרפר הם. [12] [13] [14] [15] חופים עם חול לבנים מהווים את רוב קו חוף 102 הק"מ של Siquijor.

שוניות אלמוגי צלצול האי מציעות כמה הצלילה הטובה ביותר בפיליפינים לצוללנים וצוללנים. קורסי צלילה שנערכו על ידי כמה מפעילי צלילה באי בגרסה של PADI, CMAS וNAUI. Siquijor הוכרז שמורות ימי בשנת 1978.

במהלך השינה 2007, נתוני המחלקה הפיליפינית התיירות הראו כי Siquijor פורסם הצמיחה הגבוהה ביותר בכניסות מבקרים בין ארבעת המחוזות באזור 7. [16]

תחבורה [עריכה]
האי של Siquijor יש 3 נמלי ים המסוגלים מטען שירות ומלאכות ים נוסע, ושדה תעופה 1 מסוגל להתמודד קטן ומטוסים בעיקר בבעלות פרטית.

יום רביעי, 18 במרץ 2015

תכנון טיול

31/3/15 - - 10:05 - 5:50 - טיסה למוסקבה אלעל
31/3/15  - 16:40 מוסקבה - נחיתה 1/4/15  6:40 הונג קונג טרמינל 1
1/4/15 - המראה מהונגקונג 7:45. נחיתה 9:50 במנילה.

1/4/15 - טיסה לפאלוואון, פוארטו פרינססה לינה.
מלונות:

טיול לנהר הנעלם ואן מהמלון יום אחד וחזרה 60$ לבן אדם?

2/4/15 - טיול יום לאחד מפלאי תבל. לינה בדרך לאל נידו?

3/4/15 - יום נסיעה בוואן לאל נידו. לינה באל נידו.
3-7/4/15 לינה DOUBLEGEM BEACH RESORT


Call Us (+63) 0943 706 8414
Corong-Corong, El Nido, Palawan, Philippines







3/4/15 ליל הסדר במלון.
4/4/15 - יום מנוחה
5/4/15 - טור
/6/4 - tour b
7/4/15 - שיט/טיול/מנוחה באל נידו. לינה על החוף.

8/4/15 לינה ???

9/4/15 - חזרה למנילה (טיסה ישירה או דרך פוארטו פרינססה.  לינה במנילה. בית מלון -
TIVOLI GARDENS
Coronado St. nr. Makati-Mandaluyong Bridge, 1550 מנילה, פיליפינים 


.הסעה משדה תעופה בואן למלון - 10 $ בן אדם.
10/4/15 - סיור במנילה
11/4/15 - טיול יום לפנגסנחאאן - 80 $ ואן . טיול להר געש 80$ כניסות ואורחת צהרים
12/4/15 - מנוחה וטיול בעיר +קניות
13/4/15 - טיסה לארץ תמר ואני -22:15 20:00 ממנילה להונג קונג.
14/4/15 - 00:55 - 6:10 - הונגקונג - מוסקבה
14/4/15 - 11:15-15:35  - מוסקבה ישראל.



אל נידו - טיולים


טיולים באל-נידו

הגעתם לדף שיפתח בפניכם חלון למקום המדהים בפיליפינים, אל נידו. עיירה קטנה וציורית הנמצאת בצפון
במערב האי פלוואן ומוקפת בלגונות מדהימות, מצוקי גיר ענקיים, חופים לבנים וטבע פראי שרק בגן עדן אפשר למצוא..

באל נידו ישנן פעילויות אשר במהלכן תהיה לכן את האפשרות להינות מאלנידו והסביבה.

לפניכם מספר פעילויות מרכזיות באלנידו:

אל נידו - טיול  - Tour B - מערות ומפרצים - משך הסיור: כ-6 שעות - 40$ לאדם
הסיור ייקח אתכם אל הלגונות והחופים הבאים:
  • האי Pangalusian
  • האי Pinagbuyutan
  • האי Vigan ואי הנחש
  • Cadugnon Point and Cave
  • האי Pinasil  ומערת הקתדרלה
לפרטים נוספים על טיול B
אל נידו - טיול - C Tour - משך הסיור: כ-6 שעות - מומלץ!! - 35$ לאדם
הסיור ייקח אתכם אל הלגונות והחופים הבאים:
  • האי Dilumacad /הליקופטר
  • האי Tapiutan
  • האי Matinloc
  • Star Beach
  • Matinloc Shrine
  •  
לפרטים נוספים על טיול C
אל נידו - טיול - Tour D  - משך הסיור: כ-6 שעות
הסיור ייקח אתכם אל הלגונות והחופים הבאים:
  • לגונת Cadlao
  • חוף Pasandigan
  • חוף Nat Nat וחוף Bucal
  • חוף Paradise
לפרטים נוספים על טיול D
אל נידו - טיול Tour E - חופים פנימיים ומפלים - משך הסיור: כ-4 שעות
  • חופי Nacpan and Calitang
  • מפלי Nagkalit Kalit

לפרטים נוספים על טיול E
 ** מעוניינים בטיול פרטי עם סירה פרטית רק לכם? זה אפשרי ונעשה זאת בשמחה.
 הבהרות בנוגע לטיולים:
 קרן הפיתוח לתיירות אקולוגית באל נידו: הקרן החלה לגבות תשלום על פיתוח תיירות אקולוגית  ב 2008 בנסיון לממן את ההוצאות של שימור והגנה על הסביבה. הקרן משמשת גם לפיתוח פרוייקטים  
 להגנה על הסביבה שמטרתם לצמצם את ההשפעה של תיירות על הסביבה. התשלום בסך 200 פזו פיליפיני חל על כל התיירים עם הגעתם לאי.
 סרטון וידאו מטריף הממחיש בצורה די טובה את המראה של אל-נידו, הלגונות והטיולים בה.

מפת טיולי השייט באל-נידו (מתעדכנת)
Bookmark and Share

הפיליפינים - הרצאה של איתמר קוטלר

www.xplorer.co.il מהאתר הורד
מרצה: איתמר קוטלר מייל: itamarkt@yahoo.com

http://www.xplorer.co.il/Files/Lectures/Philippines%20Lecture.pdf


 הפיליפינים

הקדמה : אם יש מדינה שהמטיילים הישראלים פספסו היא ללא ספק הפיליפינים. המדינה שמציאה
לא פחות ממדינות אחרות במזרח הרחוק כמו תאילנד, הייתה צריכה להפוך מזמן ליעד תיירותי
פופולרי במיוחד בשוק הישראלי. המחירים בפיליפינים לא גבוהים (דומים מאוד למחירים בתאילנד),
הטבע עוצר נשימה, החופים בה הם מהיפים ביותר בעולם, מגוון הפעילויות ענק ומתאים לכל קבוצות
המטיילים. כל המקומיים, כולל בכפרים ובמקומות הנידחים ביותר, מדברים אנגלית שוטפת.
תרמילאים יתאהבו בכפרים המבודדים שמשקיפים אל טרסות האורז בנות אלפי שנים, זוגות יבחרו
בעיירות החוף הרומנטיות, חובבי צלילה ימצאו בפיליפינים עולם עשיר מתחת לפני המים ומי שמחפש
להתפנק יוכל לבחור מתוך כמה מאתרי הנופש היוקרתיים בעולם.

אז למה בעצם הפיליפינים לא הפכו ליעד תיירותי מוביל בשוק הישראלי? התשובה מורכבת ממספר
גורמים. הדימוי הבעייתי שדבק בעיר הבירה מנילה במהלך השנים, העדר הטיסות הישירות אל
המדינה, העובדה שהמדינה פזורה בין כמות גדולה של איים שמקשה על תכנון הטיול וההתניידות
ואולי בעיקר חוסר המידע בעברית ממטיילים שהיו במקום ויכולים להמליץ לאלו הבאים אחריהם. אז
אנחנו כאן בשביל להשלים את המידע החסר כדי שמי שירצה לתכנן טיול לפיליפינים יוכל לעשות זאת
בקלות.


מידע כללי : מדינת הפיליפינים מורכבת מ- 7,107 איים. כשמתוכם רק כ- 800 איים מאויישים.
מספר האנשים במדינה חצה לאחרונה את רף המאה מליון, כשבמטרופולין של מנילה חיים למעלה
מ-20 מליון אנשים. השפה הרשמית הראשונה היא אמנם פיליפינו, אבל בפועל כולם מדברים
אנגלית, הילדים לומדים בבית הספר עם ספרים באנגלית, השלטים ברחובות, התפריטים במסעדות
ואפילו העיתונים המקומיים, כולם באנגלית.

המדינה מחולקת ל- 4 איזורים מרכזיים :

לוזון : האי הגדול ביותר במדינה בו נמצאת עיר הבירה מנילה. איזורי הטבע היפים ביותר בפיליפינים
נמצאים בצפון האי לוזון כולל טרסות האורז המפורסמות בנות אלפי השנים.

איי ויזיה : קבוצה גדולה של איים שנמצאים דרומית ללוזון וכוללים בין היתר את אי הנופש המפורסם
בורקאי, את גבעות השוקולד בבוהול ואת סבו, העיר השנייה בגודלה בפיליפינים.

פלאוון : האיזור הבתולי יותר בפיליפינים הוא איזור טרופי נדיר ביופיו עם אטרקציות כמו נהר תת-
קרקעי באורך של 8 ק"מ, נופים שמזכירים סרטים כמו העולם האבוד ואיים שבנויים מסלעי ענק
שבוקעים מקרקעית הים.

מינדנאו : האי השני בגודלו בפיליפינים הושפע בעשור האחרון מזרמים איסלמיים קיצוניים והפך
למקום מסוכן למטיילים בכלל ולישראלי בפרט. יש מספיק מקומות יפים בפיליפינים כך שאין שום
סיבה להסתכן ולהגיע לאי הזה.



www.xplorer.co.il מהאתר הורד




למי מתאים הטיול : למרות שהמלדיבים מצטיירים כאיזור שמתאים לזוגות בלבד, יש לאיזור הרבה
מה להציע גם לסוגים אחרים של מטיילים. המראה של משפחות עם ילדים מאוד נפוץ וחלק המלונות
מותאמים ממש לאירוח משפחות. חובבי צלילה ימצאו באיזור כמה מאתרי הצלילה היפים בעולם.
ניתן לקחת קרוז צלילה למספר ימים ולעבור בין אתרי הצלילה הנמצאים בסמוך לאיים השונים
(הממוקמים באיזור המתפרש על 900 ק"מ). מי שמתעניין בגלישת רוח יוכל למצוא איים שכל מה
שקיים עליהם הוא בית ספר ללימודי גלישה.





































www.xplorer.co.il מהאתר הורד
מזג האויר בפיליפינים : מזג האויר בפיליפינים דומה למזג האויר במדינות אחרות במזרח הרחוק.
זהו מזג אויר טרופי, חם בכל ימות השנה וכמויות המשקעים שיורדות משתנות בין העונות. הזמן
הטוב ביותר לטייל בפיליפינים הוא בין החודשים ינואר- מאי. זוהי עונה יבשה יחסית עם כמות נמוכה
של משקעים שיורדים. זוהי גם עונת השיא בתיירות במדינה. לטייל בפיליפינים בין החודשים יוני-
אוקטובר זאת אופציה שלא באה בחשבון. המונסונים מכים במדינה במלוא עוצמתם בתקופה זו
והכמות הממוצעת של הימים הגשומים בחודש חוצה את רף ה- 20 יום. חודשים נובמבר-דצמבר
נחשבים לסוף העונה והם פחות גשומים משמעותית מהחודשים הקודמים להם (עד 10 ימי גשם
בחודש). בתקופה זה כבר ניתן להגיע לטיול בפיליפינים אבל יש לקחת בחשבון שיתכן שתתפסו כמה
ימים של גשם. היתרון בתקופה זו הוא שהעונה המתויירת עוד לא ממש התחילה והמחירים נמוכים.


איך מגיעים לפיליפינים : טיסות בינלאומיות לפיליפינים נוחתות במנילה או בסבו. נחיתה בסבו
מומלצת אם אתם מתכננים טיול באיי ויזיה ופלאוון. אם אתם מתכננים להגיע לצפון הלוזון כדאי
לנחות במנילה בגלל המרחק הרב. הדרך הפשטה ביותר להגיע מישראל לפיליפינים היא דרך בנגקוק
או הונג קונג (משך הטיסה מכל אחת מהן למנילה הוא קצת יותר משעתיים). אופציה נוספת עוברת
דרך עמאן ומשם עם אחת מחברות התעופה הערביות (גולף אייר, בחריין ארליין, קטאר איירוויז).
החברות האלו בטוחות לחלוטין ואין בעיה לטוס איתן. החברה הקטארית נחשבת לאחת מחברות
התעופה הטובות ביותר בעולם. האופציה האחרונה עוברת דרך אירופה עם חברת KLM ההונלדית.
זוהי אופציה שמעט מאריכה את הדרך.

אם אתם נמצאים כבר במזרח, תוכלו להגיע לפיליפינים דרך רוב המדינות השכנות כולל תאילנד והונג
קונג שכבר הוזכרו, לאוס, ויאטנם, קמבודיה, טאיוון ועוד. הטיסות המקומיות לפיליפינים אמורות
להיות זולות מאוד.


איך מתניידים בפיליפינים :

טיסות פנימיות : הדרך הטובה ביותר לעבור בין איזורים שונים בפיליפינים היא באמצעות טיסות
פנימיות . ישנן מספר חברות שמפעילות קווי טיסה סדירים כשהטובה מבינהן היא Cebu Pacific.
המחיר יכול לנוע בין 40-100$ לטיסה וככל שתזמינו מוקדם יותר תשלמו פחות. בכל נמלי התעופה
(וגם בטיסה הביתה) תידרשו לשלם מס נמל בגובה של מספר דולרים בודדים (הסכום משתנה בין
נמלי התעופה השונים).

תחבורה ציבורית : לחלקו הצפוני של האי לוזון אין טיסות והדרך היחידה להגיע אליו היא באמצעות
אוטובוסים. כדאי לדעת שבפיליפינים אין תחנות מרכזיות שאליהם מגיעים כל האוטובוסים, אלא יש
מספר מפעילים מקומיים שכל אחד מהם מנהל את צי האוטובוסים שלו ולכל אחד מהם תחנות
במקומות אחרים בערים השונות. אם ליעד שאתם נוסעים אליו יש יותר מחברה אחת שמפעילה
אוטובוסים, מומלץ לבדוק ולהתייעץ עם מטיילים אחרים לגבי נוחות ואמינות החברות. ככלל, חברת
Victory Liner נחשבת לחברה האיכותית ביותר והיא גם היחידה שיש לה שירותי Deluxe לחלק
מהאיזורים במדינה. ליעדי נסיעה מרוחקים (7-8 שעות ויותר) יש תמיד גם אופציה לנסיעת לילה. בכל
מקרה כדאי לקחת בעירבון מוגבל את הזמן הרשמי שהנסיעה אמורה לקחת ולא לתכנן טיסות צמוד
למועד ההגעה המשוער ליעד. הנסיעות הארוכות ביותר עולות בין 10-15$.

מעבורות : רלוונטיות רק במעבר בין איים סמוכים. בין האיים הגדולים קיימות אמנם מעבורות אבל הן
לוקחות זמן לא סביר (לפעמים יותר מ- 24 שעות) והן אינן זולות משמעותית מהטיסות הפנימיות.

www.xplorer.co.il מהאתר הורד
תחבורה בערים הגדולות : בערים הגדולות (מנילה, סבו וכו') התחבורה בתוך העיר היא באמצעות
מוניות מקומיות. המחירים זולים למדי וגם נסיעה ארוכה של שעה ויותר לא תעבור את ה- 10$.

תחבורה בעיירות : בעיירות הקטנות יותר (שמהוות את רוב המקומות במדינה) אין מוניות. התחבורה
בתוך העיר מתבססת על שתי המצאות מקומיות : רכבי ג'יפני (Jeepny) שהם הכלאה מוזרה בין
טיולית לרכב שטח ואופנועי Tricycle , שהם אופנועים עם גלגל שלישי ומושבים לשני אנשים נוספים
מלבד הנהג. אלו אמצעי תחבורה זולים ויעילים למדי שיביאו אתכם לכל מקום בתוך העיר ובסביבתה.


עלויות : מחירי הטיול בפיליפינים דומים מאוד למחירים בתאילנד. הלינה מעט יותר יקרה אבל
האוכל, הנסיעות והאטרקציות זולים יותר. תרמילאים יוציאו סכום שנע בין 20-25$ ליום. לילה ממוצע
במלון טוב יעלה בין 40-50$ ברוב איזורי המדינה אבל באיזורים הפופולרים ביותר יגיע גם ל- -80
90$ ללילה. האוכל זול מאוד ובמסעדות טובות ניתן לאכול בפחות מ- 10$ לאדם לארוחה מלאה.
טיסות פנימיות יעלו בין 40-100$ לכיוון בהתאם לתאריך המבוקש (בסופי שבוע ובחגים המחירים
עולים באופן משמעותי). נסיעה באוטובוס לא תעבור את רף ה- 15$ גם בנסיעות של למעלה מ-10
שעות. בסה"כ מדובר ביעד זול למדי שמאפשר להתפנק בלי לשבור תוכניות חיסכון.


כסף ומסמכים : ישראלים אינם זקוקים לויזה בכדי להכנס לפיליפינים לתקופה של עד 59 יום (כדאי
לוודא בכניסה למדינה שאתם מקבלים את הויזה לתקופה המקסימלית). הארכה של הויזה במקרה
הצורך ניתן לעשות במנילה ובסבו. יש להגיע לפיליפינים עם דרכון בתוקף לפחות לחצי שנה. כדאי
לצלם ולשמור עותק של הדרכון ושל כרטיסי הטיסה למקרה הצורך. הכסף המקומי נקרא פסו פיליפיני
ויחס ההמרה שלו מול הדולר הוא בערך 40-45 פסו לדולר אחד. במקומות המרכזיים ניתן למצוא
בנקים שימירו כסף זר למטבע המקומי כמו גם מכשירי ATM רבים (כספומטים) מהם ניתן למשוך
כסף (על מנת שלא לשלם עמלות גבוהות מומלץ לבצע מעט משיכות בסכומים גבוהים). באיזורים
נידחים יותר במדינה אין בנקים וכדאי להצטייד במזומנים מבעוד מועד אחרת תאלצו להמיר כסף
בשער מזעזע במלונות או במקומות פרטיים. טרוול צ'קס לא פופולרים בפיליפינים ומומלץ שלא לקחת
אותם לאיזור. בכל שדות התעופה המקומיים ניתן להחליף כסף בשערים סבירים.


תקשורת עם הארץ : טלפונים סלולרים פועלים כמעט בכל המקומות בפיליפינים אבל השיחות יקרות
מאוד וכדאי להשתמש בהם רק לשליחת וקבלת הודעות SMS. בחדרים במלונות קיימים טלפונים
וניתן להוציא מהם שיחות (שוב, יקר מאוד) אבל ניתן גם לתת את הטלפון של המלון לאנשים בארץ
ולבקש מהם לצלצל אליכם. אינטרנט בחינם קיים כסטנדרנט כמעט בכל בתי המלון כמו גם בשדות
התעופה ובבתי קפה נבחרים. אם לא מצאתם את השירות בחינם, תשלמו על שעת גלישה באינטרנט
לא יותר מאשר דולר בודד.


בגדים וציוד : בפיליפינים חם כל השנה וברוב האיזורים הטמפרטורה הממוצעת היא 28 מעלות
לפחות. האיזורים הקרירים יותר נמצאים גבוה בהרים בצפון הלוזון ואם אתם מתכננים להגיע אליהם
מומלץ לקחת גם כמה בגדים חמים. אמצעים להגנה מפני השמש הם חובה במדינה שכולה איים
וחופים. כדאי לקחת את נושא ההגנה לתשומת הלב כי זה נורא מבאס להשרף בטיול ובגלל זה
לפספס ימים שלמים של פעילויות. כדאי לקחת מדריך נסיעות שמספק מידע עדכני ואמין על
אוטובוסים, טיסות פנימיות, מקומות לינה ומסעדות. פחות להסתמך על המדריך לצורך בניית המסלול
של הטיול כי במדינה כל כך גדולה עם כל כך הרבה אפשרויות, מדריכי טיולים נוטים לבלבל יותר
מאשר לעזור.
www.xplorer.co.il מהאתר הורד

מזון ושתייה : התפריט בפיליפינים מגוון מאוד ומלבד המטבח המקומי (שמבוסס ברובו על עוף
ואורז) תוכלו למצוא מסעדות שיגישו לכם אוכל מערבי בכל סגנון שתחפצו. הפירות הטרופיים
שנפוצים באיזור נמצאים בכל מקום והם טעימים מאוד. ככלל, לא אמורה להיות לאף אחד בעיה
להסתדר עם האוכל בפיליפינים. למרות שהמים בפיליפינים נחשבים טובים יחסית, מומלץ שלא
להתפתות ולשתות רק מים מינרלים. מצד שני, אין צורך לנקוט באמצעים קיצוניים ובהחלט ניתן
לצחצח שיניים עם המים של הברז.


בטיחות בטיול : כמו בכל טיול במקום רחוק מהבית, מומלץ לשמור על כללי בטיחות בסיסיים כדי
להבטיח שאתם וכל הציוד שלכם תחזרו הביתה בשלום. את הכסף מומלץ לחלק בין מספר מקומות
(ארנק, תיק גב, תיק גדול) וכשאתם מסתובבים במהלך היום להשתמש באמצעי מאובטח לנסיעת
כסף ולא לקחת אתכם סכומים גדולים מידי. ברוב מקומות הלינה קיימות כספות בחדרים או בקבלה
וניתן לתת להם לשמור על הכסף ועל חפצי הערך. במעבר בין איזורים עם כל הציוד מומלץ לשים עין
בעיקר על התיקים הקטנים שמהווים את הפריטים הקלים ביותר לגניבה. מנילה נחשבת למקום הכי
פחות סימפטי במדינה ולא מומלץ להסתובב בה באיזורים מבודדים בשעות הלילה. באיזורים נידחים
במדינה מומלץ לצאת לטיולים רק עם מדריכים מקומיים שמכירים את הדרכים העקלקלות. תזכרו
ששמירה על כללי בטיחות פשוטים היא מתכון בטוח בכדי לעבור את הטיול בשלום.


המלצות לתכנון הטיול בפיליפינים : תכנון טיול בפיליפינים קשה יותר מאשר במקומות אחרות בגלל
הגודל של המדינה, כמות הדברים שיש לעשות והמרחק הגדול בין האיזורים השונים. שיטת הטיול
של "נגיע למקום ואז נראה מה יהיה" היא רעיון רע בפיליפינים והיא מהווה מתכון בטוח לפספוס חלק
מהאטרקציות ולבזבוז זמן יקר בארגונים. מומלץ מאוד לתכנן מסלול מבעוד מועד ולקבוע לאילו
מקומות במדינה ברצונכם להגיע. טיסות פנימיות כדאי להזמין רחוק ככל האפשר ממועד הטיסה על
מנת לשלם מחירים זולים. אם אתם מגיעים לתקופת זמן קצרה, מומלץ לבצע הזמנה של בתי מלון
מראש (הכי זול לעשות את זה דרך האינטרנט). הכלל הקובע במקום גדוש בפעילויות הוא "תפסת
מרובה לא תפסת". עדיף להגיע לפחות מקומות אבל לעשות אותם כמו שצריך מאשר לרוץ ממקום
למקום ולהרגיש שלא מיציתם שום מקום שהייתם בו.


www.xplorer.co.il מהאתר הורד
האי לוזון

הקדמה : האי הגדול ביותר בפיליפינים טומן בחלקו הצפוני את אחד מהאיזורי הטבע היפים ביותר
במזרח הרחוק. תמונות של טרסות האורז שנבנו לפני יותר מאלפיים שנה על ההרים הגבוהים
ומתוחזקות על ידי בני הכפרים באיזור שעדיין מעבדים אותם באמצעים פרימיטיבים, מתנוססים בגאון
בכל מגזיני התיירות ומוזכרות תמיד בדיון על פלאי העולם החדשים. בצידו השני של האי ניתן למצוא
את עיר הבירה מנילה, אחת מהערים הגדולות ביותר בעולם ואנטיתזה מוחלטת לרוגע הכפרי של
צפון הלוזון.

התניידות בלוזון היא אולי הבעיה העיקרית במהלך הטיול בו. טיסות פנימיות אינן מגיעות לחלקו
הצפוני של האי והאופציה היחידה היא להשתמש במערך האוטובוסים הציבורי. נסיעות ליעדים בצפון
עלולות לקחת שעות ארוכות בתנאים לא אופטימלים ומומלץ לתכנן היטב את המסלול כדי לחסוך ככל
האפשר בשעות שמבלים על הכביש. המרחקים בין המקומות על המפה משקרים והזמן שלוקח
לעבור בין מקומות מושפע בעיקר מאיכות הדרכים המקשרות בינהם.


מנילה : היא הבירה של הפיליפינים היא מטרופולין ענק כשהנתונים הרשמיים מדברים על למעלה מ-
11 מליון אנשים שגרים בעיר עצמה ומעל 20 מליון איש שגרים במטרופולין שלה. בפועל המספרים
גבוהים בהרבה בשל כמות הפליטים וחסרי הבית שמסתובבים ברחובות העיר ומוסיפים לתדמיתה
השלילית של מנילה.

במשך שנים רבות נחשבה העיר למקום מסוכן שעדיף להמנע לחלוטין מלהגיע אליו. בשנים
האחרונות המצב התייצב והעיר רגועה משמעותית משהייתה בעבר. עדיין מדובר במקום שנותן
הרגשה לא סימפטית במיוחד ולכן רוב המטיילים מעדיפים לעבור בו ולא להשאר. עדיין, תצטרכו
לעבור מספר פעמים במנילה במהלך הטיול (הלילה הראשון לאחר הנחיתה, הלילה האחרון לפני
החזרה לארץ ואולי לילות נוספים במעברים בין האיזורים השונים).

האיזורים המומלצים ללינה במנילה הם האיזורים הסמוכים מלאטה ואמירטה. אלו נחשבים לאיזורים
של התיירים, ניתן למצוא בהם מסעדות, בתי קפה ומקומות בילוי רבים כמו גם בתי מלון בכל הרמות.
זהו גם איזור בטוח יחסית ואין בעיה להסתובב בחוץ גם בשעות הלילה המאוחרות. מי שרוצה לעשות
קצת קניות יכול לנסוע לאחד מקניונים הגדולים ביותר ביבשת שעונה לשם המחייב Mall Of Asia.
במקום תוכלו לרכוש את מיטב המותגים המוכרים מעולם האופנה והאלקטרוניקה במחירים
אטרקטיבים. בחגים של המקומיים ובעיקר לקראת השנה האזרחית החדשה מתקיימים במקום
מבצעים חסרי תקדים (בדומה ל- Black Friday בארה"ב).

רוב התחבורה הציבורית מרוכזת באיזור בעיר שנקרא Passay. עדיין לכל חברת אוטובוסים יש
טרמינל נפרד משלה ויש צורך לוודא את הכתובת המדוייקת שלה בכדי להגיע למקום הנכון. לנסיעות
הלילה למוקדים השונים בצפון מומלץ להזמין כרטיסים לפחות יום לפני מועד הנסיעה, שכן הן נוטות
להתמלא במהירות. כדאי לקחת בחשבון שמנילה היא עיר עם עומסי תנועה כבדים מאוד וכדאי לצאת
מספיק זמן לפני שרוצים להגיע למקום מסויים כי אתם עלולים להתקע בפקקים.






www.xplorer.co.il מהאתר הורד
באגיו : העיר שנחשבת לשער של כל הצפון שוכנת בגובה של 1,500 מטר באיזור הררי ירוק עם נוף
עוצר נשימה. עבור מטיילים, באגיו היא פחות יעד טיול בפני עצמה ויותר תחנת מעבר בין איזורים
שונים בצפון. אם אתם רוצים להגיע לנקודה אחת בצפון תוכלו לקחת אוטובוס ישיר ממנילה, אבל אם
תרצו לעבור בין מספר מקומות, באגיו היא תחנת המעבר הנוחה ביותר. עבור המקומיים נחשבת
באגיו לעיר הקיץ ורבים מהם מגיעים אליה לנופש בחודשים החמים בכדי להתקרר מעט מהשמש
היוקדת בשאר איזורי המדינה.

זוהי עיר של החברה הגבוהה בפיליפינים עם אוניברסיטה, מקומות בילוי רבים ומרכז קניות יוקרתי.
מטיילים שרוצים לנוח מעט במעבר בין הכפרים בצפון ימצאו בבאגיו מקום מפנק עם אוירה רגועה
ושלווה. מסביב לבאגיו ישנם מספר מוקדי טיול מעניינים שאפשר לצאת אליהם בסיורי יום.


בנאווי : העיירה שנמצאת בצפון הלוזון היא אולי מוקד המשיכה הגדול ביותר בחלק זה של
הפיליפינים. העיירה כולה מוקפת בשרשראות הרים שעליהם מתנוססות טרסות אורז בנות אלפיים
שנה ויותר. הנוף בכל האיזור עוצר נשימה ורק המראה שמתגלה בבוקר כשמוציאים את הראש
מהחלון בחדר, שווה את כל התלאות שעוברים בדרך הארוכה שמובילה אל העיירה. אל בנאווי שייכים
מוניציפלית 13 כפרים קטנים של בני שבט האיפוגאו שלכל אחד מהם את היחודיות שלו. בבנאווי אין
בנקים ולכן כדאי להצטייד בכסף מזומן מבעוד מועד.

יש המון טיולים שאפשר לעשות בבנאווי עצמה ובסביבתה. נקודת התצפית של בנאווי ( Banaue View
Point) מורכבת למעשה מ- 4 נקודות תצפית שונות שמשקיפות על העמק כולו וחושפות את המתבונן
בפני מראה שלא ניתן לתאר במילים. במהלך הסיור לנקודות התצפית תפגשו בזקני השבט המקומיים
עם הלבוש המסורתי. טיולים נוספים באיזור הם לכפרים הקטנים יותר שנמצאים סביב בנאווי. את
הטיולים ניתן לעשות כסיורים של מספר שעות או כטרק של יום שלם ויותר. מומלץ לבחור את
הכפר(ים) שאליו רוצים להגיע לפי רמת הקושי שדורש הטיול (אל חלק מהכפרים ניתן להגיע עם
ג'יפני ולצפות בנוף מהכביש ואל כפרים אחרים נדרשת הליכה ממושכת ולא קלה) ולפי מזג האויר
ביום הספציפי.


בטאד : מבין 13 הכפרים מסביב לבנאווי, בטאד הוא הכפר הקטן המעניין ביותר. טרסות האורז שבו
בנויות על צלע הר בשיפוע חד במראה שמזכיר אמפיתאטרון. רבים שהיו במקום הגדירו את בטאד
כפלא השמיני של העולם. מה שבטוח הוא שאת הנוף שתראו כאן לא תוכלו למצוא בשום מקום אחר.
ההגעה אל בטאד לא פשוטה. ניתן להגיע עם ג'יפני עד נקודה מסויימת ומשם יש לעשות את המשך
הדרך ברגל. ההליכה כוללת טיפוס מייגע אל פסגת ההר ואז ירידה אל בערך חצי מהגובה שלו שם
ממוקם הכפר המבודד. את הדרך כדאי מאוד לעשות עם מדריך מקומי שיספר לכם על ההסטוריה
ואורח החיים במקום. על ההצעה לעשות את העלייה בקיצור דרך תוותרו מראש, מדובר במדרגות
תלולות ומחליקות שגם מיטיבי הלכת יתקשו לעבור אותן בשלום.

בכניסה לכפר תראו שלט שמפרסם את אחת מהמסעדות המקומיות עליו מופיע כיתוב בעברית "בוא
אחי יש מלאווח". בעלת המקום תספר לכם שלפני יותר מ- 20 שנה היו הרבה מטיילים ישראלים
שהגיעו לפיליפינים אבל מאז הם נעלמו. לגבי המלאווח היא תתנצל בנימוס שאין לה מרגרינה ולכן
היא לא יכולה להכין אותו.

ניתן להגיע לבטאד לטיול של כמה שעות ולחזור בערב אל בנאווי, וניתן גם להגיע וללון בכפר (יש בו
כמה הוסטלים) ולעשות טיולים באיזורים. אחד הטיולים הוא אל איזור המפלים שנמצא במרחק של
שעתיים הליכה מהכפר. טיולים נוספים הם לכפרים קטנטנים ומבודדים עוד יותר שאפילו לא מופיעים
על המפה. איך שלא יהיה, אם כבר הגעתם עד לבנאווי, את בטאד אתם לא רוצים לפספס.
www.xplorer.co.il מהאתר הורד
סגדה : יחודה של העיירה החביבה הזאת שנמצאת בצפון הלוזון היא בשיטת קבורה יחודית
שפותחה במקום. את ארונות הקבורה שלהם תולים המקומיים בגובה של כמה עשרות מטרים על
מצוקי ההרים בסביבת המקום. סגדה שוכנת בעמק מבודד מוקף כולו בהרים ירוקים עם אווירה שלווה
וכמות נמוכה של מטיילים שמגיעים אליה. מלבד האוירה המצויינת שיש במקום והיותה של סגדה
נקודת מפגש למטיילים צעירים מכל העולם, יש מסביב לעיירה מסלולי טיול רבים ונקודות עניין ששווה
להגיע אליהן. בין האטרקציות בקרבת סגדה ניתן למצוא מערות נטיפים, מפלים, טרסות אורז וכפרים
מבודדים של המקומיים.


דברים נוספים לעשות בלוזון : אם יש לכם זמן נוסף לבלות בחלק זה של הפיליפינים ניתן להגיע אל
בונטוק, עיירה גדולה יותר בסמוך לסגדה, אל ויגן ששוכנת על החוף המערבי ומציעה ניחוחות
קולוניאלים במה שהייתה בעבר אחת מההתיישבויות הראשונות של הספרדים באיזור ואל אלמינוס,
עיירה שנמצאת אל מול הפארק הלאומי "מאה האיים" שם תוכלו לשוט בין איים מיוערים בגובה נמוך.

מי שמגיע לזמן קצר ולא יכול להתרחק מידי ממנילה, יכול להגיע אל מקום שנקרא בטנגס. זהו איזור
תיירותי פופולרי בחלקו הדרומי של הלוזון במרחק של פחות מ- 3 שעות נסיעה ממנילה. זהו איזור
חופים עם הרבה אטרקציות ימיות ועם אתרי צלילה מצויינים.





























www.xplorer.co.il מהאתר הורד
איי ויזיה

הקדמה : קבוצת איי ויזיה נמצאת דרומית ללוזון והיא מורכבת מכמות גדולה של איים. המעבר בין
האיים יכול להתבצע באמצעות מעבורות ובין כמה מהם הוקמו גשרים מלאכותיים כך שניתן לעבור
ביניהם באמצעי תחבורה יבשתיים. מי שמגיע לפיליפינים לטיול קצר יכול לבחור לנחות בסבו
להתמקד בקבוצת איי ויזיה ובכך לחסוך זמן יקר שמתבזבז על מעבר בין איזורים מרוחקים.

סבו : העיר השנייה בגודלה בפיליפינים היא עיר סימפטית בהרבה מאחותה הגדולה מנילה. כאן כבר
אפשר להנות מהמסעדות, מבתי הקפה, מהבארים וממקומות הבילוי השונים גם בשעות הקטנות של
הלילה ולהסתובב ברחובות מבלי להרגיש תחושת אי נוחות. חובבי ההיסטוריה יוכלו להסתובב
במבנים הקולוניאלים, במוזיאונים ובמבצרים העתיקים בעיר העתיקה ביותר בפיליפינים.

סבו הוא אי ארוך וצר המוקף כולו בחופים. מגוון הפעילויות הימיות באיזור גדול והוא כולל ספורט ימי,
אתרי צלילה מומלצים או סתם רביצה על החוף. אל החופים ניתן למצוא לא פחות מ- 150 איונים
קטנים (שרובם אינם מאוישים) וניתן לצאת לסיור של כמה שעות בין הלגונות והחופים הבתוליים
שלהם. מי שירצה יוכל גם לארגן לילה בטבע על אי בודד.


בוהול : בראש רשימת מוקדי המשיכה של בוהול נמצאות גבעות השוקולד המפורסמות. למעלה מ-
1,250 גבעות בגובה נמוך של 30-50 מטרים כשבחודשי הקיץ הצמחייה מתייבשת והגבעות מקבלות
גוון חום של שוקולד. מנקודת תצפית מתאימה ניתן לראות את הגבעות הללו מתפרשות עד קצה
האופק והמחזה בהחלט מרהיב. אגב בחורף, הגבעות כולן מכוסות בצמחייה ירוקה והמראה של
הגבעות מרהיב לא פחות.

חובבי בעלי חיים ישמחו לשמוע שבוהול הוא אחד מאיזורי המחייה הבודדים של הקוף הקטן ביותר
בעולם שעונה לשם טרסיאר (Tarsier). את הקופיף, כמו גם בעלי חיים נוספים וציפורים ניתן למצוא
בפארק ראג'ה סיקטונה. בוהול הוא אי גדול ומי שישהה בו מספר ימים יוכל לצאת למספר טיולים
ברחבי האי ולהנות מחופים נחמדים.

בוהול מחובר בגשר אל האי פנגלאו שנחשב לאחד ממקומות הצלילה הטובים ביותר בפיליפינים.
בפנגלאו מומלץ להגיע אל אלונה ביץ' למטרות צלילה ושנירקול.


פורטו גאלרה : עיירת חוף תוססת שנמצאת בצפון איי ויזיה. אל פורטו גאלרה מגיעים בכדי לנוח
ולבלות. בשעות היום הולכים לים לרבוץ על החוף או לקחת חלק בפעילויות הספורט הימי הפופולריות
במקום, בערב יושבים במסעדות ובבתי הקפה הפזורים לאורך הטיילת ובלילה יוצאים אל המועדונים
ואל מקומות הבילוי עד השעות הקטנות של הלילה. החופים של פורטו גאלרה הם מקום מצויין
לשנירקול ולצלילה, חיי המרינה באיזור עשירים מאוד ואפשר לראות הרבה דברים יפים מתחת למים.


דומגטה : עיר פופולרית שנמצאת על האי נגרוס שמושכת אליה בעיקר חובבי טבע וצלילות. נתון
מעניין הוא שהאיזור שבו ממוקמת דומגטה נחשב למקום הטוב ביותר בפיליפינים לצפייה בדולפינים
ולווייתנים בסביבת מחייתם הטבעית. מהעיר ניתן לצאת למספר טיולים בחיק הטבע וניתן גם לצאת
לשמורת הטבע המדהימה אפו איילנד (Apo Island) שנחשבת למקום מצויין לצלילות.


www.xplorer.co.il מהאתר הורד
בורקאי : עד אמצע שנות ה- 70 של המאה הקודמת בורקאי היה לא יותר מכפר דייגים קטן. כיום
מדובר באחד מיעדי הנופש הנחשקים ביותר בעולם. כשמדברים על דירוג החופים היפים ביותר
בעולם, בורקאי תמיד מככב באחד משלושת במקומות הראשונים. רצועת החוף המרכזית בבורקאי
ארוכה מאוד ומתפרשת לאורך של יותר מ- 4 קילומטרים. החול לבן כמו שלג, המים זוהרים בצבעים
של טורקיז ועצי הקוקוס מעטרים בצורה מושלמת את החוף.

בורקאי הוא אי קטן מאוד באורך של 7 ק"מ וברוחב של קילומטר אחד בלבד. על השטח הקטן הזה
פזורים למעלה מ- 100 בתי מלון, מסעדות, בתי קפה וגם קניון פתוח שנמצא ממש על החוף. אחד
הדברים היפים במקום הוא שלמרות הכמות האדירה של התיירים שגודשים את האי, עדיין קיימת
הרגשה שהחוף לא עמוס מידי. עוד יותר יפה מזו היא העובדה שהחוף נשאר נקי לחלוטין למרות כל
המבקרים ולא תראו בו פיסה של לכלוך.

הפעילויות בבורקאי לא נגמרות. ספורט ימי, טיולי שייט, טיולי טרקטורונים, מרכזי ספא, חנויות של
המותגים המובילים בעולם ועוד ועוד. כדאי לקחת בחשבון שבורקאי הוא איזור יקר יותר כמעט בכל
הפרמטרים משאר האיזורים בפיליפינים. מצד שני, לא הייתם משלמים קצת יותר בשביל להתפנק על
אחד מהחופים הכי יפים בעולם ?!






























www.xplorer.co.il מהאתר הורד
פלאוון

הקדמה : האי פלאוון הוא אולי האיזור הבתולי והמרתק ביותר בפיליפינים. אם תתרחקו מהאיזורים
המיושבים של האי תגלו מקום שנראה כמו העולם האבוד. טבע פראי, סלעי גיר ענקיים שפורצים
מתוך האדמה לצד טרסות אורז שלא ממש ברור מי אחראי על התחזוקה שלהן. קו החוף של פלאוון
נמתח לאורך 2,000 קילומטרים ומסביבו ניתן למצוא מעל 1,500 איים קטנים שרובם אינם מאוישים.

בפלאוון ישנם שני שדות תעופה : שדה התעופה העיקרי בפורטו פרינססה אליו מגיעות רוב הטיסות
ושדה תעופה קטן יותר בסמוך לאל נידו אליו מגיעה תנועה לא סדירה של מטוסים קטנים. קיימת גם
תנועה של מעבורות אל האי אבל היא איטית מאוד ורוב המטיילים מעדיפים להגיע בדרך האויר. הזמן
בפלאוון זז בקצב אחר והמעבר בין איזורים שונים באי עלול להיות ארוך ומייגע. אם אתם מגיעים
למקום כדאי לתכנן בו פרק זמן ארוך (לפחות שבוע אבל מומלץ יותר) בכדי שלא לחזור הביתה
בתחושה שפיספסתם חלק ממה שיש לו להציע.


פורטו פרינססה : העיר המרכזית של האי היא המקום הראשון שתפגשו כשתגיעו לפלאוון. במבט
ראשון היא עלולה להראות כעיר אפורה ומשעממת אבל מהר מאוד תגלו שיש לה לא מעט להציע.
מסעדות טובות, מקומות בילוי ובעיקר טיולי יום אל כמה מהנקודות היפות ביותר על האי. אם תבחרו
את מקום הלינה שלכם בעיר בחוכמה, תוכלו לארגן את כל הפעילויות באיזור כמו גם את המעבר
לאיזורים אחרים באי דרך המלון בצורה פשוטה ונוחה.

אחד מטיולי החובה שיוצאים מפורטו פרינססה הם אל הנהר התת-קרקעי שנמצא בסמוך לעיירה
סבאנג. זהו אחד מהנהרות התת-קרקעיים הארוכים ביותר בעולם (האורך שלו הוא יותר מ- 8
קילומטרים). את השייט בנהר עושים בסירות קאנו קטנות ובתוך המערה רואים נטיפים שגדלו לצורות
מיוחדות. בשמורה שבה נמצא הנהר ניתן לראות קופים ולטאות ענקיות. מי שירצה יוכל לבצע טיול
רגלי ארוך יותר בשמורה ואף יוכל להשאר ללון באיזור החוף של סבאנג שהופך בשנים האחרונות
ליותר ויותר פופולרי. הנהר אגב הוא המועמד של הפיליפינים לתחרות שבוחרת את שבעת פלאי
הטבע של העולם.

טיול נוסף מפורטו פרינססה יביא אתכם בשייט אל מפרץ הונדה ביי, איזור שבו ניתן לשוט בין מספר
איים קטנים ולשנרקל בלגונות שנוצרו ביניהם. האיזור מאוד יפה אך הוא לא מרשים כמו הטיול בין
האיים באל-נידו. אם אתם מתכננים להגיע לשם אפשר בהחלט לוותר על הונדה ביי. בכל מקרה אל
תגיעו למקום בסופי שבוע או בחגים כיוון שאז המקום מפוצץ בהמוני מקומיים.


אל נידו : העיירה הקטנה ששוכנת בחלקו הצפוני ביותר של פלאוון היא מקום מפגש מרתק של
תרמילאים מכל רחבי העולם שבחרו לברוח אל המקום המרוחק ביותר מכל זכר לציויליזציה. ההגעה
לאל נידו אינה פשוטה כלל וכלל. אוטובוס מאסף יוצא פעם ביום מפורטו פרינססה אבל הוא עובר
בדרך בכל מקום אפשרי ולכן הנסיעה לוקחת לא פחות מ- 9 שעות ארוכות בתנאים לא נוחים. אופציה
נוספת היא להשתמש בשירות הוואנים שמציעות החברות המקומיות. הנסיעה היא ברכב ממוזג
והתנאים נוחים בהרבה, המחיר יקר יותר אבל לא באופן משמעותי, מה שכן צריך לקחת בחשבון הוא
שהוואן יוצא לדרכו רק לאחר שהוא יתמלא במספיק אנשים, דבר שיכול לגרום לכם לחכות פרק זמן
ארוך במיוחד (שיכול להגיע לשעתיים ושלוש) עד שהנהג יועיל בטובו לצאת אל הדרך.

העיירה של אל נידו היא מקום קסום עם אווירה מצויינת, שלל בתי קפה ומסעדות קטנות ועם מטיילים
צעירים וצעירים ברוחם שמגיעים לכאן מכל רחבי העולם. כדאי לדעת שהחשמל באל נידו פועל רק בין
www.xplorer.co.il מהאתר הורד
השעות 2 בצהריים עד 6 בבוקר למחרת. בשאר שעות היום אין חשמל. אין בנקים באל נידו ומקומות
שמחליפים כסף יעשו זאת בשער לא אטרקטיבי בלשון המעטה, כך שמומלץ להצטייד עם מספיק כסף
מזומן לפני שמגיעים למקום. מי שירצה להתפנק יוכל לישון מחוץ לעיר באחד באתרי הנופש הסמוכים
או באחד ממלונות הפאר שנמצאים כל אחד על אי משלו. קחו רק בחשבון שלינה במקום מבודד
תרחיק אתכם מכל האקשן ובכל פעם שתרצו לצאת מהמלון תצטרכו לארגן זאת במיוחד.

מאל נידו יוצאים מספר טיולי שייט שכולם עונים לשם "Island Hopping". במהלך הטיול יקחו אתכם
לשייט בין האיים הסלעיים שהשתלטו על כל האיזור שמקיף את אל נידו. במהלך השייט יביאו אתכם
ללגונות שנוצרות בין האיים, אל מערות נסתרות ואל חופים מבודדים. רוב הטיולים כוללים ארוחת
צהריים אותה יבשלו לכם המדריכים המקומיים על חוף מבודד. הטיולים השונים שמוצעים באל נידו
נבדלים זה מזה במסלול אותו הם מבצעים, בדגש על הטיול (שנירקול, צלילה או סתם שייט)
ובפעילויות מיוחדות כגון חתירה בקייאקים כחלק מהטיול. לא משנה באיזו טיול תבחרו, הסיור בין
האיים שמקיפים את אל נידו הוא חוויה של פעם בחיים ואתם בהחלט לא רוצים לפספס אותה.


קורון : האי קורון הוא אי נפרד הממוקם מעט צפונית לפלאוון. יש בו שדה תעופה אליו מגיעות טיסות
ממנילה. ניתן גם להגיע בשייט מצפון פלאוון. ההגעה לקורון מומלצת רק למי שצולל או רוצה ללמוד
לצלול. במפרץ קורון ניתן למצוא כמה מאתרי הצלילה המיוחדים ביותר בפיליפינים כולל צלילה אל
ספינות טרופות (אוניות מלחמה אמריקאיות) שטבעו במקום בזמן מלחמת העולם השנייה. מי שאינו
צולל סביר שישתעמם במקום שכל הפעילות בו מתבצעת מתחת למים.

מה לעשות במנילה ובפלאוואן

מנילה היא עיר מדליקה בטירוף ולמי שיש זמן, שווה לעצור בה ליומיים שלושה ולהכיר ולהנות ממה שיש לה להציע. בכל מקרה- איפה לישון: הכי טוב לישון ברובע מקאטי- זהו רובע העסקים של מנילה. אזור נעים, שוקק חיים, מאוד ידידותי ולא מסוכן בכלל, עם מבחר עצום של מלונות מדרגה הכי נמוכה למלונות הכי מפוארים שקיימים. אני ישנתי במלון 3 כוכבים באחלה מיקום בשם TUNE HOTEL. מדובר במלון חדש יחסית, זול בטירוף ונותן את התמורה הכי טובה לכסף. החדר עצמו קטן, אבל המזג מצויין, האנשיחם נחמדים, המיטה ממש נוחה והוא מאוד נקי. עלה לי כ-35 דולר ללילה!
קישור ל TUNE HOTEL
 http://www.booking.com/hotel/ph/tune-aseana-city.he.html?aid=357009;label=gog235jc-airport-he-ph-mnl-unspec-il-com-L%3Ahe-O%3Aunk-B%3Aunk-N%3AXX-S%3Abo;sid=a6c861f91f90a74f65a19669d251d8d5;dcid=1;ucfs=1;srfid=48c47e38fdfc100593c0f73e909fc68739e11204X1;highlight_room=


מה לעשות:


מנילה היא עיר זולה מאוד ביחס למזרח. יש שם מסעדות יוקרה במחירים מצחיקים ואוכל מעולהאיפה עיקר המסעדות הטובות? בקניון בשם "Green Belt" יש אזור מסעדות מצויין. ממליץ בחום על המסעדה ההודית והמסעדה היוונית- קשה לפספס, פשוט תשאלו. זוג יוצא משם עם ארוחה מפוצצת בפחות מ-100 ש"ח עם מנות ראשונות ושתייה.  ואלו הם מסעדות יוקרה במנילה.





קניות: יש 3 קניונים עיקריים ויש שם לא מעט מציאות: Green Belt- הקניון הכי נעים להסתובב עם כל המתוגים שאתם יכולים לחשוב עליהם.Landmark- סוג של כלבו רק ממש גדול עם מציאות. לא הכי איכות אבל יש שם דברים טובים.



Mall Of Asia - קניון ענקקק עם מיליון מסעדות ומלא חנויות של מותגים מקומיים מגניבים. ממליץ בחום


 ליד הGreen Belt יש עוד קניון ענק שלא זוכר את השם אבל הוא סוג של חוזר על עצמו כמו כל השאר.


טיול בעיר העתיקה- ממליץ להקדיש כחצי יום ,עדיף אחה"צ. מאוד יפה . לקחת סיור של מקומי ב-400 לזוג זה גרושים.
הוראות הגעה:
הדרך הכי טובה להתנייד במנילה זה מוניות - תמיד לבקש מונה - זה יוצא יותר זול כל פעם. אל תיפלו בפח לשדה תעופה עם מחיר קבוע... הם לוקחים פי 3!!! תתעקשו על מונה!!!! מונית ממקאטי לשדה תעופה לא אמורה לעלות במונה יותר מ-200 פזו. נסענו פעם אחת בעיר במשך שעה בפקקים ויצא לנו כולה 250 פזו שזה פחות מ-6 דולר!!!

דברים לעשות במנילה
http://www.tripadvisor.co.il/Attractions-g298573-Activities-Manila_Metro_Manila_Luzon.html
גו טראוול
http://www.gotravel.co.il/travel/?p=1800
טיולים של יום ברדיוס ממנילה
http://www.gotravel.co.il/travel/index.asp?p=2185
טראסות האורז של באנאווה
http://www.gotravel.co.il/travel/index.asp?p=2184
אמני טראסות האורז בצפון הפיליפינים
http://www.gotravel.co.il/travel/?p=2189
האי פאלוואן - פנטZיה טרופית גילי חסקין
http://www.gotravel.co.il/travel/index.asp?p=2186
האי פאלוואן - הנהר התת קרקעי פוארטו פרינצסה
http://www.gotravel.co.il/travel/index.asp?p=2187
האי פאלאוואן באויר במים ומתחת לאדמה
http://www.gotravel.co.il/travel/index.asp?p=2188